Германия
Четырехмоторный авиалайнер Fokke-Wolf Fw 200 Condor был спроектирован Куртом Танком в 1936 г. Перед войной на этой машине было установлено несколько различных мировых рекордов дальности полета. Адаптированный для нужд Люфтваффе, FW 200 превратился в весьма эффективное средство уничтожения кораблей противника. Десять предсерийных разведывательных самолетов FW-200C-0 поступили в распоряжение Люфтваффе в сентябре 1939-го. Некоторые из них несли службу в составе I группы 40-го боевого авиакрыла (I/KG 40) в 1940 г. Пятиместный серийный Fw 200C-1 оснащался четырьмя 618,9-ккловаттными двигателями BMW 132H, 20-мм пушкой, устанавливавшейся в носовой части фюзеляжа, и тремя 7,92-мм. размешенными в других точках, и мог нести четыре 250-кг бомбы. Кроме дальнего патрулирования над Атлантикой, на протяжении 1940 г. Fw 200C-1, способные брать на борт две 1000-кг мины, также занимались постановкой мин в британских водах.

Появлялись различные варианты серии «C», самым заметным из которых стал Fw 200C-3 с 745,7-киловаттыми (1000 л.с.) звездообразными двигателями Брамо 323R-2. Попытки увеличить эффективность Кондора, снабдив его системой наведения FuG 203b и наружной подвеской, позволявшей нести две крылатые авиабомбы Хеншель Hs 293, привели в конце войны к появлению модификаций Fw 200C-6 и Fw 200C-8.

В жестких боевых условиях отчетливо проявились слабые стороны конструкции Fw 200, нередко приводившие к катастрофам. В течение некоторого непродолжительного времени в середине войны FW 200 использовались как транспортные самолеты. На 18 машинах летали экипажи 200-й бомбардировочной группы особого назначения, обеспечивавшие снабжение немецких войск, окруженных в Сталинграде. Кондоры служили в качестве личного воздушного транспортного средства Гитлера и Гиммлера. Всего же выпуск Фокке-Вульфов Fw 200 для нужд Люфтваффе в период с 1940 по 1944 гг. достиг 252 единиц.

Тактико-технические характеристики Fokke-Wolf Fw 200C-3/U4
Тип: семиместный морской разведчик и дальний бомбардировщик
Мощность силовой установки: четыре 745,7-киловаттных звездообразных поршневых двигателя BMW-Брамо 323R-2
Летные характеристики: максимальная скорость 360 км/ч на высоте 4700 м; летный потолок 6000 м; дальность полета 3560 км
Вес: собственная масса 17000 кг; полный полетный вес 22 700 кг
Размеры: размах крыльев 32,84 м; длина 23,85 м; высота 6,30 м; несущая поверхность 118,00 м2
Вооружение: один 7,92-мм пулемет в передней дорсальной башенке, один 13-мм пулемет в верхней хвостовой установке, два 13-мм пулемета по бокам, одна 20-мм пушка в передней части подфюзеляжной гондолы и один 7,92-мм пулемет в ее хвостовой части, плюс максимальная бомбоная нагрузка емкостью 2100 кг.