США
Отличавшийся от других самолетов перевернутым крылом типа «чайка», Vought F4U Corsai стал, вне сомнения, лучшим палубным истребителем времен войны. В ходе боев над Тихим океаном на один сбитый Корсар приходилось 11 побед, одержанных пилотами на этих машинах. Спроектированный Рексом Б. Бейзелом, опытный образец XF4U-1 поднялся в небо 29 мая 1940 г., а первый серийный истребитель F4U-1 поступил в действующую летную (истребительную) часть VF-12, в октябре 1942 г. Большинство машин первого выпуска были направлены в распоряжение авнаподразделений корпуса Морской пехоты США. Впервые Корсар были опробованы в деле летчиками Морской пехоты из (истребительной) эскадрильи VMF-124 в небе над Бугенвилем 13 февраля 1943-го. Были развернуты дополнительные производственные линии на заводах компаний Брюстер и Гудйер, выпускавших, соответственно, модификации F3A-1 и FG-1. Для улучшения обзора, пилотскую кабину на этих версиях подняли повыше, a F4U-1C в целях наращивания огневой мощи оснастили вооружением из четырех 20-мм пушек.

На самолеты модификаций F4U-1D, FG-1D и F3A-1D, способные нести под плоскостями две 454-кг бомбы или восемь 127-мм реактивных снарядов, ставились двигатели R-2800-8W, форсированные за счет впрыска воды во всасывающие трубопроводы. В конце войны появился ночной истребитель XF4U-2, успевший послужить в составе летных частей VFN-75 и VFN-101. Всего за время войны (производство более поздних модификаций велось до 1952 г.) самолетов Корсар было выпущено: 4120 единиц версии F4U-1, 735 экземпляров F3A-1 и 3808 машин FG-1. При этом 2012 единиц поступили в распоряжение частей военно-морской авиации Великобритании и 370 в Новую Зеландию. Первыми самолеты этой марки были использованы как средства палубной авиации 1834-й эскадрильей Королевского военно-морского флота, чьи Корсары Мк II приняли 3 апреля 1944 г. участие в операции против немецкого линкора «Тирпиц».

Тактико-технические характеристики Vonght F4U-1 Corsar
Тип: одноместный палубный истребитель
Мощность силовой установки: 1491,4-киловаттный (2 000 л.с.) звездообразный поршневой двигатель Пратт и Уитни R-2800-8
Летные характеристики: максимальная скорость 671 км/ч на высоте 6066 м; начальная скороподъемность 881 м в минуту; летный потолок 11 247 м; дальность полета 1633 км
Вес: собственная масса 4074 кг; максимальная взлетная масса 6350 кг
Размеры: размах крыльев 12,50 м; длина 10,17 м; высота 4,90 м; несущая поверхность 29,17 м2
Вооружение: шесть стреляющих вперед 12,7-мм пулеметов в крыльях