Венгрия
В 1940 г. компания Репюлёгпедьяр провела первый полет прототипа двухместного самолета начального обучения с крылом над фюзеляжем, названного Repiilogpegya Levente I. Позднее самолет модифицировали, и вариант Levente II в 1943 г. поступил на вооружение ВВС Венгрии. В тот период Венгрия была Союзником Германии и участвовала в нападении на СССР. Поэтому 100 самолетов Левант II, построенных для начального обучения пилотов, фактически попали в боевые эскадрильи, где использовались до конца войны в качестве самолетов связи.

Тактико-технические характеристики Repiilogpegya Levente
Тип: двухместный самолет связи/учебный
Двигатель: один выпускавшийся по лицензии 78-кВт (105 л.с.) поршневой рядный («перевернутой схемы») двигатель Хирт НМ 504А-2
Характеристики: максимальная скорость 180 км/ч (112 миль/ч); крейсерская скорость 160 км/ч (99 миль/ч); практический потолок 4500 м (14 765 футов); дальность 650 км (404 мили)
Вес: пустой 470 кг (1036 фунтов); максимальный взлетный 750 кг (1653 фунта)
Размеры: размах 9,45 м (31 фут 0 дм); длина 6,08 м (19 футов 11,4 дм); высота 2,53 м (8 футов 3,6 дм); площадь крыла 13,50 кв.м (145,32 кв. фута)
Вооружение: нет