Германия
В 1935 г. компания Хеншель создала ближний самолет-разведчик Henschel Hs 122, с крылом над фюзеляжем, который должен был заменить машины Хейнкель Не 45 и Не 46, однако, хотя и построили несколько самачетов, с 492-кВт (660 л.с.) двигателем Сименс SAM 22B, модель Hs 122 не была принята Люфтваффе. Главный конструктор компании Хеншель Фридрих Ннколаус переделал этот самолет, снабдив его новым крылом, главным шасси на укосинах и фонарем над кабиной пилота (кабина наблюдателя осталась открытой). В 1937 г. компания Хеншель собрала 10 самолетов Henschel Hs 126А-0, базирующихся на третьем прототипе, и некоторые из них весной 1938 оценивались в учебном центре разведки Люфтваффе. Первой серийной версией стала Hs 126A-1, в целом подобная машинам головной партии, но с 656-кВт (880 л.с.) радиальным двигателем BMW 132dc. Вооружение состояло из одного направленного вперед 7,92-мм (0,31 дм) пулемета MG 17, плюс такого же пулемета на поворотной установке в задней кабине, и пяти 10-кг (22 фунта) бомб или одной 50-кг (110 фунтов) бомбы - на подфюзеляжном узле подвески.

Ручную кинокамеру Rb 12,5/947 в задней кабине дополняла фотокамера «Цейсе», смонтированная в хвостовой части фюзеляжа. Шесть таких самолетов находились в составе «Легиона Кондор», в Испании в 1938 г. (позднее они перешли в ВВС Испании), а 16 машин были поставлены ВВС Греции. Летом 1939 г. появилась усовершенствованная версия Hs 126В-1, с радиостанцией FuG 17, и двигателем Брамо 323А-1 или 671-кВт (900 л.с.) 323А-2. С 1938 г. серийные самолеты собирались в Берлине-Шенефельде и Йоханнистале, и сначала поступили в 35-ю разведывательную группу. К началу Второй мировой войны большую часть самолетов-разведчиков Не 45 и Не 46 успели заменить на Hs 126. В 1942 г. в фронтовых частях последние стали уступать место самолетам Фокне-Вульф Fw 189. Всего было построено немногим более 600 машин.

Тактико-технические характеристики Henschel Hs 126B-1
Тип: двухместный ближний самолет-разведчик
Двигатель: один 634-кВт (850 л.с.) поршневой радиальный двигатель Брамо 323А-1
Характеристики: максимальная скорость 310 км/ч (193 миль/ч) на уровне моря; практический потолок 8300 м (27 230 футов); дальность 720 км (447 миль)
Вес: пустой 2030кг (4475 фунтов); максимальный взлетный 3090 кг (6812 фунтов)
Размеры: размах 14,50 м (47 футов 6,9 дм); длина 10,85 м (35 футов 7,2 дм); высота 3,75 м (12 футов 3,6 дм); площадь крыла 31,60 м2 (340,15 кв. фута)
Вооружение: два 7,92-мм (0,31 дм) пулемета MG 17, плюс одна 50-кг( 110 фунтов) или пять 10-кг (22 фунта) бомб