США
Основанная в конце 1928 г. компания Аэроноутикэл Корпорейшн оф Америка в 1941 г. взяла новое название Аэронка Эйркрафт Корпорейшн. Одним из наиболее успешных ее продуктов был высокоплан Aeronca Модель 65, созданный в ответ на запрос рынка на надежный двухместный (тандем) учебный самолет. Четыре таких машины, направленных сначала в авиацию армии США, получили обозначение YO-58, за ними последовали 50 O-58, 20 O-58А и 335 О-58В, купленные ВВС США (организованными 20 июня 1941). Через год обозначение «О» (Наблюдение) заменили на «L» (Связь) и O-58, О-58А и О-58В стали, соответственно, L-3, L-3A и L-3B Grasshopper (Кузнечик). До момента прекращения выпуска модели в 1944 г. еще поставлено 540 самолетов L-3B и 490 L-3C. Обозначения L-3D/-3E/-3F/-3G/-3H/-3J использовали для гражданской Модели 65, снабженной различными двигателями и взятых в армию после вступления США во Вторую мировую войну.

Большинство самолетов L-3 были в основном подобны, отличаясь лишь небольшими вариациями в оборудовании. Конструкция состояла из сваренного из стальных труб каркаса фюзеляжа/хвостового узла, покрытого тканевой обшивкой, и крыльев, с лонжеронами из хвойной древесины, нервюрами из легкого сплава и металлическим каркасом элеронов также обшитых тканью. Шасси - неубираемое, с хвостовым колесом, отдельными главными стойками (с встроенными масляными амортизаторами).

Когда возникла потребность в учебном самолете для обучения пилотов планеров, компания «Аэронка» создала безмоторный вариант самолета Модель 65, сохранивший крылья, хвостовое оперение и заднюю часть фюзеляжа самолета L-3, но снабженный новой носовой частью, с третьим сиденьем (впереди) для инструктора, оригинальные расположенные тандемно сиденья предназначались для учеников, и все три места оборудовались одинаковыми органами управления и приборами, 250 таких учебных планеров, названных TG-5, получили ВВС США, три, поставленные ВМФ США для оценки, идентифицировались LNR. После окончания войны компания Аэронка продолжала выпускать самолеты связи, они поставлялись ВВС США с обозначением L-16.

Тактико-технические характеристики Aeronca L-3
Тип: двухместный легкий самолет-моноплан наблюдения и связи
Двигатель: один 48-кВт (65 л.с.) поршневой четырехцилиндровый рядный двигатель Континентэл O-170
Характеристики: максимальная скорость 140 км/ч (187 миль/ч); крейсерская скорость 74 км/ч (46 миль/ч); практический потолок 3050 м (10 000 футов); дальность 322 км (200 миль)
Вес: пустой 379 кг (835 фунтов); максимальный взлетный 590 кг (1300 фунтов)
Размеры: размах 10,67 м (35 футов); длина 6,40 м (21 фута); высота 2,34 м (7 футов 8 дм); площадь крыла 14,68 м2 (158 кв. футов)
Вооружение: нет