США
Дуглас С-47, вероятно, является самым знаменитым транспортным самолетом всех времен. Гражданский лайнер и транспортный самолет. Douglas С-47 Skytrain (Воздушный Поезд) был создан на базе пассажирского DC-3, продемонстрировавшего в 30-е гг. новый уровень скорости и удобства воздушных перевозок. Отправившийся в свой первый полет 17 декабря 1935 г., гражданский самолет С-47 нескоро заинтересовал военных. Прошло почти пять лет, прежде чем в 1940-м летное начальство ВВС США сделало заказ на эту машину. В новой версии внутри салона по бокам были установлены ковшеобразные сиденья, а звездообразные двигатели Пратт и Уитни R- 1830 пришли на смену поднимавшим в воздух DC-3 Райт Циклонам. Было построено 93 единицы С-47, когда производитель перешел к выпуску модификации С-47А с 24-вольтовой электрической системой (вместо 12-вольтовой). Всего из сборочных цехов компании вышло 4931 машин с индексом С-47А. Двигатели R-1830-90 самолетов версии С-47В снабжались высотными турбокомпрессорами. Выпуск данной разновидности машины, использовать которую предполагалось в Юго-восточной Азии, составил 3241 единиц (включая 133 учебных самолета ТС-47В).

Многие другие модификации носили свое особое наименование, как например наиболее распространенный С-53 Skytrooper (Воздушный Десантник), ставший фактически типовым самолетом, использовавшимся военными для выполнения боевых задач. Общий объем выпуска С-47 в годы войны достиг 10 048 единиц, плюс приблизительно 2700 машин, выпушенных в Советском Союзе как Ли-2 Лизунова. Машина производи-лась также в Японии как L2D. В ВВС Армии США С-47, начиная с 1942 г., стали стандартными транспортными самолетами и буксировщиками планеров и участвовали во всех операциях, сопряженных с высадками десантов. Еще 1895 Дакот несли службу в составе 25 эскадрилий Королевских ВВС, при этом Dakota Mk I представлял собой копию С-47; Dakota Mk II - С-53; Dakota Mk III - С-47А; а Dakota Mk IV являлась ни чем иным, как С-47В. Даже в 1961 г. военно-воздушные силы США имели у себя на балансе примерно 1000 единиц С-47, однако кроме того машина продолжала использоваться в ВМФ США как R4D.

Тактико-технические характеристики Douglas С-47 Skytrain (Dakota Mk I)
Тип: военно-транспортный самолет с экипажем из трех человек, предназначенный для перевозки 27 десантников
Мощность силовой установки: два 894,8-киловаттных 14-цилиндровых звездообразных поршневых двигателя Пратт и Уитни R-1830-92
Летные характеристики: максимальная скорость 370 км/ч на высоте 2591 м; набор высоты 3048 м (10 000 футов) за 9,6 минут; летный потолок 7315 м (24 000 футов); дальность полета 2573 км (1600 миль)
Вес: собственная масса 8255 кг; максимальная взлетная масса 11 793 кг
Размеры: размах крыльев 29,11 м; длина 19,43 м; высота 5,18 м; несущая поверхность 91,69 м2
Вооружение: отсутствует