США
Один из действительно лучших истребителей времен войны North American P-51 Mustang в 1940 г. создавался изначально по заказу Великобритании. Опытный образец NA-73, оснащенный 820-киловаттным двигателем Эллисон V-1710-F3F, впервые поднялся в воздух в октябре того же года. Однако хотя две первых машины под наименованием ХР-51 получили одобрение американских экспертов, не вооружение ВВС США Мустанги не поступили. Изначально истребители этого типа поставлялись в Королевские ВВС (620 машин Mustang Mk IA и Mustang Mk Q). После того как Америка вступила в войну, ВВС США приняли самолет в качестве штурмовика с наименованием А-36А, заказав 148 машины, оснащенные четырьмя 20-мм пушками (вместо четырех пулеметов калибра 12,7 мм и четырех калибра 7,62 мм) и бомбодержателями под плоскостями. Англичане тем временем переоснастили четыре Мустанга моторами Роллс-Ройс Мерлин, что значительно улучшило машину. В Америке вооружение самолета Р-51А сократили до четырех размещенных в плоскостях 12,7-мм пулеметов и установили двигатель Эллисон V-1710-81 мощностью 895-киловатт.

В 1942 г. поступил заказ на 310 машин. Преимущества, обеспечиваемые двигателем Мерлин, оказались столь значительны, что на Р-51В начали устанавливать изготовленные фирмой Паккард двигатели Мерлин (с маркировкой V-1650); таких машин в Инглвуде было произведено 1988 единиц; 1750 подобных им Р-51С изготовили в Далласе, штат Техас.

Позже вооружение машины увеличилось до шести пулеметов. P-51D отличали укороченный хвост и каплевидная форма колпака кабины. Р-51 с двигателями Мерлин вошли в состав Королевских ВВС как Mustang Mk Ш (Р-5 IB и Р-51С) и Mustang Mk IV (Р-5 ID). Самой быстрой из всех модификаций стал облегченный Р-51Н, способный развивать максимальную скорость 784 км/ч. За время войны было выпущено 555 таких машин. Полный объем производства Р-51 составил 15 586 единиц, включая 7956 самолетов P-51D и 1337 в основном конструктивно схожих истребителей Р-51К с воздушным винтом компании "Аэропродактс".

Тактико-технические характеристики North American P-51D (Mustang Mk IV)
Тип: одноместный истребитель дальнего радиуса действия
Мощность силовой установки: один поршневой двенадцатицилиндровый V-образный 1112-киловаттный двигатель Паккард Роллс-Ройс Мерлин V-1650-7
Летные характеристики: максимальная скорость 704 км/ч на высоте 7620 м; набор высоты до 9145 м за 13,0 минут; летный потолок 12770 м: максимальная дальность полета 3347 км;
Вес: пустого 3232 кг; полный: полетный вес 5262 кг
Размеры: размах крыльев 11,28 м: длина фюзеляжа 9,85 м; высота 3.71м; площадь крыльев 21.65м2
Вооружение: шесть 12,7-мм пулеметов в крыльях, плюс бомбодержатели для несения до двух 454-кг бомб или шести 127-мм реактивных снарядов.