Германия
Dornier Do 17 стали применяться в рати ночных истребителей не столько потому, что специально задумывались как воздушные суда такого класса, а главным образом потому, что к тому моменту, когда перестали оправдывать себя как фронтовые бомбардировщики, уже производились в довольно большом количестве. Рейды бомбардировочной авиации Королевских ВВС на Германию в мае 1940 г. застали Люфтваффе совершенно неготовыми к отражению вражеских атак. Части ночной истребительной авиации в системе ПВО отсутствовали, и хотя такого рода задача была быстро решена за счет укомплектования соответствующих подразделений Мессершмиттами Bf 110 и Юнкерсами Ju 88C, нашла применение идея перепрофилирования и других бомбардировщиков для выполнения роли ночных истребителей.

Для этого типовой Дорнье Do 17Z-3 оснастили носом от Ju 88C-2 с устаноатенным там вооружением, состоявшим из одной 20-мм пушки MG FF и трех 7,92-мм пулеметов MG 17. Эту версию, получившую наименование Do 17Z-6 Kauz I (Сипуха), тем не менее признали негодной. Новую попытку превратить Дорнье в ночной истребитель сделали, оснастив его совершенно новым носом с установленными там двумя 20-мм пушками и четырьмя 7,92-мм пулеметами, а также инфракрасной аппаратурой системы обнаружения (Spanner AnJage) с прицельным экраном. Было сдано девять таких Do 17Z-10 Kauz II, которые непродолжительное время в конце 1940 г несли службу в составе I группы 2-й эскадры ночных истребителей. Однако инфракрасная аппаратура системы обнаружения оказалась слишком капризной для применения в боевых условиях, и больше Do 17 перепрофилированию не подвергались.

Точно такую же модернизацию прошел Do 215, ставший в новой роли Do 215B-5 и получивший также две пушки и четыре пулемета. Эта версия, впервые поступившая в состав 4-й эскадрильи 2-й эскадры ночных истребителей весной 1941 г. в качестве самолета вторжения для нанесения ударов по базам британских бомбардировщиков, добилась заметных успехов (18 бомбардировщиков Королевских ВВС было уничтожено самолетами вторжения в период и между апрелем и июнем 1941 г.). В том же г., но несколько позднее такие машины поступили в распоряжение I, III и IV групп 1-й эскадры ночных истребителей, а также I и II групп 2-й эскадры ночных истребителей. Гораздо большего внимания удостоился ночной истребитель версии Do 217, первый из которых, ночной самолет вторжения Do 217J-1, начал нести боевую службу летом 1942 г., после чего появился ночной истребитель Do 217J-2 с радаром Лихтенштейна. В небольших количествах они имелись в 1-й и 2-й эскадрах ночных истребителей; полностью ими комплектовались 3-я эскадра ночных истребителей и III группа 4-й эскадры ночных истребителей.

Завершающий вариант, Do 217N, существовал в различных модификациях, из которых одна. Do 217N-1/U3, часто оснащалась четырьмя стреляющими вверх 20-мм пушками в установке schrage Musik (Косая музыка). Учитывая, однако, что максимальная скорость, развиваемая машиной, не превышала 525 км/ч, выполнение ею роли перехватчика было весьма сомнительным. Тем не менее Do 217N, которых, по оценкам, выпустили около 200, несли службу в 3-й и 4-й эскадрах ночных истребителей, а также во II группе 2-й эскадры ночных истребителей, действовавших на Средиземноморском ТВД в 1943 г. Так или иначе, высокая стоимость самолетов, а также нехватка производственных мощностей для выпуска бомбардировщиков привели к тому, что от строительства ночных истребителей на базе Дорнье отказались в пользу Bf 110 и Ju 88.

Тактико-технические характеристики Dornier Do 17Z-10 Kauz II
Тип: трехместный ночной истребитель
Мощность силовой установки: два 746-киловаттных 9-цилиндровых звездообразных поршневых двигателя воздушного охлаждения Брамо 323 Р.
Летные характеристика: максимальная скорость 415 км/ч на высоте 4000 м; начальная скороподъемность 290 м в минуту; летный потолок 6650 м; максимальная дальность полета 1270 км
Вес: пустого 5150 кг; полный полетный вес 8445 кг
Размеры: размах крыльев 18,00 м; длина фюзеляжа 16,00 м; высота 4,55 м; площадь крыльев 55,00 м2
Вооружение: две 20-мм пушки MG FF и четыре 7,92-мм пулемета MG 17 в носовой части фюзеляжа, и до четырех 7,92-мм пулеметов MG 17 бортового, верхнего и нижнего расположения