Япония
Обладающий сравнительно маломощным звездообразным двигателем с двухлопастным воздушным винтом и оснащенный двумя винтовочного калибра пулеметами, Nakajima Ki-43 Hayabusa (Сапсан) оказался среди недооцененных японских истребителей первых месяцев войны на Тихом океане. Благодаря своей выдающейся маневренности, он превосходил Брюстер Буффало и Хокер Харрикены в Бирме. Разработанная в 1937 г. машина создавалась как легкий истребитель-бомбардировщик и не нуждалась в более мощном двигателе, чем стоявшая на ней 709-киловаттная силовая установка. Вообще же, как и у других японских истребителей того времени, его вооружение считалось слабым по стандартам британских ВВС, к тому же он не имел ни броневой защиты, ни протектированных топливных баков. После того как воздушные силы союзников оправились после первого шока, для них стала очевидна слабость Ki-43-I, и тогда эти самолеты стали нести все увеличивавшиеся потери.

В результате, на смену устаревшей модели пришла новая - Ki-43-II (кодовое название у союзников Оскар) с бронированной кабиной пилота, простейшими протектированными топливными баками и телескопическим прицелом. Двигатель также заменили на 858-киловаттный звездообразный Накадзима На-115, который увеличил максимальную скорость самолета до 530 км/ч, сделав ее приблизительно такой же, как у Харрикена Mk II. Ki-43-IIЬ был запущен в массовое производство в ноябре 3942 г. сначала на заводе Накадзима, а шесть месяцев спустя на заводе Тасикава. Последней моделью стал Ki-43-III с 917-киловаттным двигателем, способный развивать максимальную скорость до 576 км/ч; однако боевых частей достигло относительно небольшое их количество. Ki-43 оказался самым многочисленным самолетом в ВВС Японии того времени - всего их было выпущено 5886 единиц, плюс 33 опытных и испытательных образца.

Тактико-технические характеристики Nakajima Ki-43-IIЬ
Тип: одноместный истребитель-бомбардировщик
Мощность силовой установки: один (ездообразный 858-киловаттный двигатель Накадзима На-115
Летные характеристики: максимальная скорость 530 км/ч на высоте 4000 м; время набора высоты 5000 м за 5,8 минут; летный потолок 11 200 м: дальность полета 1760 км
Вес: пустого 1910 кг; полный полетный вес 2925 кг
Размеры: размах крыльев 10,84 м; длина фюзеляжа 8,92 м; высота 3,27 м; площадь крыльев 21,40 м2
Вооружение: два 12,7-мм пулемета Но-103 в крыльях, плюс две подвесные 250-кг бомбы под крыльями