Германия
Оснащенный воздушно-реактивным пульсирующим двигателем Piseler Fi 103R - один из многих смертоносных проектов, разработанных в 1ерманни накануне ее капитуляции - по сути дела, пилотируемая версия летающей бомбы Аргус Физелер Fi 103. Массовый выпуск этого оружия был налажен к середине 1944 г. для ударов по южным районам Англии, когда поступило предложение запускать пилотируемые бомбы с самолетов-носителей. Предполагалось, что после того, как аппарат отделится от носителя, летчик направит свою машину к цели, войдет в пике, а затем выпрыгнет с парашютом. Из-за особенностей конструкции кабины и силовой установки, расположенной сразу за фонарем кабины, который при открывании неминуемо перекрывал бы доступ воздуха в двигатель, можно было сделать выводы, что расчеты на спасение пилота не строились. Все же немцы упорно твердили, что между их Selbstopfer-manner (жертвующие собой) и японскими камикадзе, которых перед вылетом запечатывали в кабинах самолетов, существовала некоторая разница.

Успели изготовить около 175 пилотируемых Fi 103R (R от Reichenberg - кодового названия проекта), при этом R-I, R-П и R-Ш являлись испытательными и учебными версиями, тогда как R-IV предназначалась для практического применения. Двое из пилотов, начавших проводить в Рехлине пробные полеты, погибли, после чего проект передали в руки летчиков-испытателей из Министерства авиации фашистской Германии Ханны Рейч и Г. Кенше Управлять машиной в воздухе оказалось несложно, однако посадка представляла большие трудности из-за несовершенства системы управления и слишком высокой посадочной скорости. Хотя для реализации проекта удалось набрать 70 пилотов-добровольцев, все предприятие так и закончилось ничем по причине скептического к нему отношения со стороны верховного германского командования.

Тактико-технические характеристики Fiseier Fi 103 Reichenberg R-IV
Тип: одноместная летающая бомбардировщик
Мощность силовой установки: воздушно-реактивный пульсирующий двигатель Аргус 109-014 с тяговой мощностью 350 кг
Летные характеристики: максимальная скорость 650 км/ч на уровне моря; протяженность действия (ограниченная длительностью функционирования воздушно-реактивного пульсирующего двигателя) 20 минут
Вес: при запуске 2180 кг
Габариты: размах крыльев 5,715 м; длина фюзеляжа 8,00 м: максимальный диаметр фюзеляжа 0.838 м
Боеголовка: 850 кг