Германия
Немецкий Heinkel He 178, пилотируемый капитаном авиации Варзитцем, стал первой в мире машиной, совершившей полет исключительно с использованием турбореактивного двигателя. Впервые он поднялся в воздух 27 августа 1939 г., за несколько дней до начала Второй мировой войны. Первые шаги по созданию машины были предприняты в марте 1936-го, когда Эрнст Хейнкель нанял к себе на службу пионера в области создания турбореактивных двигателей доктора Ганса Пабста фон Огайна и его помощника Макса Гальма. Первый турбореактивный двигатель, HeS 1, прошел стендовые испытания в сентябре 1937 г., а созданный в результате его дальнейшей разработки HeS 3 впервые был опробован в воздухе в качестве подвесного оборудования на Хеинкеле Не 118 в 1938-м. К 1939-му было решено установить новую версию двигателя, HeS 3b, на специально сконструированный для этой цели самолет Не 178, строительство которого началось в начале того же i; Машина представляла собой аппарат с выполненным преимущественно из дерева высоко расположенным крылом, металлическим фюзеляжем типа полумонокок и шасси с хвостовой опорой.

Воздух поступал в двигатель через носовой воздухозаборник, а отработанные газы выводились через длинное реактивное сопло в хвостовой части фюзеляжа. В ходе своего первого полета Не 178 получил повреждение из-за попавшей в турбину птицы, вызвавшей пожар двигателя, однако посадка прошла успешно. Позднее машина была переоснащена двигателем HeS 6 с тяговой мощностью 590 кг. однако из-за некоторых конструктивных дефектов корпуса не могла развивать скорость больше 600 км/ч. Позднее Не 178 передали в Берлинский музей воздухоплавания (Berlin Air Museum), где машина и погибла во время одного из налетов авиации союзников в 1943 г.

Тактико-технические характеристики Heinkel Не 178
Тип: одноместный экспериментальный самолет
Мощность силовой установка: один реактивный двигатель Хейнкель HeS Зb c центробежным турбокомпрессором и с тяговой мощностью 500 кг
Летные характеристики: (по существующим оценкам) максимальная скорость 580 км/ч на уровне моря: посадочная скорость 165 км/ч
Вес: пустого 1590 кг: макс. 1990 кг
Габариты: размах крыльев 7,10 и; длина фюзеляжа 7,51 м; высота 2,10 м: площадь крыльев 7,90 м2